6日,公交记者获悉,空气动力节能公交车亮相,首批20辆即将投入K27路线运营。这批公交车右后视镜背后,有空还“私人定制”了电子线路显示屏。

6日,气动记者在现场看到,新型空气动力节能公交车在外形上和其他公交车并没有大的差别。“最大的力节区别在于起步,这种车是空气动力起步,能量释放非常平缓,所以车辆起步特别平稳,乘客乘坐这种公交车几乎感觉不到车辆起步的颠簸,非常舒适。”济南公交相关负责人介绍,公交这是空气动力节能公交车首次在济南亮相。

“因起步不用发动机而避免使用离合器,有空减少机件磨损,减轻驾驶员劳动强度,空气动力节能公交车发动机怠速能量回收,减少了发动机起步产生的高排放和黑烟,是目前性价比最高的节能减排公交车。”该负责人强调,气动空气动力节能公交车特别针对城市道路的拥堵情况而设计,可以说越拥堵节能效果越显著,在国内一些一线城市,节能可达25%以上。

另外,力节这20辆公交车还“私人定制”了新的线路显示屏,这在省城也是首次。不少市民都有这样的公交经历,当多辆公交车同时进站,只能看到首辆车的线路号,后面车辆的线路号都被遮住了。“怕错过赶车,有空只能在站台内来回找车,这挺不人性化。”市民张先生抱怨。气动这种问题在经十路、力节解放路、公交泺源大街等主干道经停公交线路多、有空长度较大的气动公交站台更突出,既扰乱了站台内的乘车秩序,也存在一定的安全隐患。

“去年9月,试点在车辆右后视镜背面粘贴线路号标志。现在公交车辆更新了,右后视镜背面增加电子线路信息显示屏,能做到线路号显示全方位、无盲区。”工作人员介绍。